内存生产相对的容易一些，EUV已经到位后，其他的设备都比较容易购买。

接下来，周阳就重点关注内存和硬盘生产，这也关系到他的消防任务能否顺利完成。

很快，数字硬盘开始试产，头一批产品不算理想。

因为是第一次生产，胥超之前的经验应用不上，所以踩了很多坑，导致次品率有些高，还需要继续调整生产工艺。

这是生产研发中的正常现象，周阳让研发团队不要有压力，稳扎稳打。

随后内存车间这边，符博容敲定了设备的型号。

设备陆续购买安装，负责内存生产的管理层人员也到位了，内存工序也会尽快的开工生产。

虽然内存工序刚刚组建，不过应该比数字硬盘投产还要快，因为内存还是现有的DDR5技术，符博容有充足的经验，他已经向周阳保证，会把产品做好。

内存和硬盘，大概会在半个月后，陆续开始试产，一个月内，就能正式量产。

到时候，这两项产品，一定能震惊业界。

现在的白帝出一款新品，如果不引领业界，那才是新闻。

在等待内存和硬盘生产期间，周阳出差去了沈城，他受邀参加航空工业集团组织的生产研讨会。

他们数家生产飞机零部件的厂家，都派代表参与，这场会议，事关下一阶段飞机零部件的制作。

周阳下了飞机，就有专人接待他，并一路带他到招待所下榻，还有一个专门的接待人员，全程陪同，周阳有什么需求，都可以让这位接待解决。

这就是周阳独有的待遇，他作为飞机配件研发的头号选手，航空工业的领导都非常重视他，配一个专职接待人员，负责他的饮食起居。

随后在开会的时候，周阳就坐在了下方第一排，上面领导讲完话，就开始分派研发任务。

“奥德科创公司，负责研发飞机机轮和刹车系统。”

“华飞公司，负责研发高升力系统。”

“白帝集团，负责研发核心航电系统、显示系统、机载维护系统与航电系统综合服务。”

这条研发任务一出，下方就开始议论纷纷，主要这任务相当艰巨。

别家的研发都是一种产品，而给白帝的任务，起手就是四种。

估计国内也只有白帝，才有这种魄力，一下子接下四种系列产品的研发。

周阳对此没有多少意见，现场也没有表示，不过他打算会后找领导沟通一下。

等到大会结束，周围同行们，都过来和周阳认识，混个脸熟。

可以明显感受到，眼前的这些人，和其他同行不一样了。

像是电器同行、车圈的同行，都巴不得周阳早点死，免得抢了他们的生意。

而这些飞机配件同行就不一样了，都想结交周阳这位新锐企业家。

因为他们都是给国企干活，相当于给国家打工，互相之间的产品，因为技术壁垒太高，基本不会形成竞争，反而需要他们之间互通有无，统一标准，因此要密切合作。

所以他们这些飞机同行，关系要亲密一些，毕竟今后少不了展开合作。

这也是周阳喜欢的相处模式，就凭这一点，飞机产品同行就值得结交。

在认识了一些同行之后，周阳在会后就找上了领导，提出了他的意见。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢