路思瑶坐上车，车子扫码激活认主后，就可以无感启动了。

电动汽车启动悄无声息，直接踩油门就可以开动。

这段试驾是在密闭路段行驶，因为还要负责解说，所以她用的是自动驾驶功能，全程手稍微扶着方向盘即可。

车辆以60码的常规速度在路面上行驶，这对于一辆超跑是最基本的要求了，所以在绕了一圈后，一些驾驶的细节和设定介绍完毕，就开始挑战高难度了。

路上被人为摆放了各种障碍物，比如小型的锥桶，足球，这些对于其他车辆有些困难的物体，龙腾L1均能很好的识别进行避让，甚至于很多时候为了避障，AI主动跑出了蛇形走位，总是能在路中间，找到唯一可行的路线。

这对于自动驾驶功能来说是小儿科，后面还要进行升级，在车子开的时候，突然有人在路边扔一个假人出去，车子却游刃有余的刹停。

这是因为龙腾超跑上有很多雷达，可以监控附近数十米的范围，不仅能识别红绿灯，还能判断哪些靠近车辆的人或物体会对行驶造成影响，会实时分析该物体会影响行驶的概率，包括鬼探头的情形在内，都能很好做出判断。

在ai判断高概率会影响驾驶的情况下，车速就会减慢到可以控制的程度，等那人刚有扔出假人的动作时，车子已经在几微秒的时间内，就做出了刹停的措施，而这时候，很多人都没有反应过来。

这就是AI驾驶最好的地方，能代替人做出极限反应，可以避免很多事故。

即便是不想自动驾驶，路思瑶也建议大家把自动避障和自动刹停功能给打开，这样可以比人的反应快，能减少事故。

像那种因为驾驶员观察不仔细，视线不清晰而发生的交通事故，有效避免率可以达到99℅。

“99℅？这么叼吗？”

很多网友之前都没有接触过新能源车辆，还不知道现在的车已经智能到了什么程度。

这个功能或许很多新能源车都配备，但像是龙腾L1这样，能把智能驾驶开发到了L3级别，那是绝无仅有，这是依靠超级工厂系统才获得的意外之喜。

收看直播的观众都在感叹，现在科技进步的太快了，他们小时候都坐自动挡的车子，司机过程中要不停挂挡，感觉好麻烦，而现在才一二十年，已经发展到开车不用手了，真是无法想象。

随后路思瑶完成了驾驶测试，但是做为一款超跑，不开个高速，那简直不配叫超跑，所以，在另外一个专业赛车场地，开启了第二直播间。

还是之前那位赛车手，他今天要在直播中开出400码以上的高速，给直播间的人员看看。

当该地的主持人把情况介绍完毕，车手已经进入到了另外一辆龙腾L2当中，准备开车了。

之所以让他驾驶龙腾L2，是因为担心驾驶中出现事故，万一出现伤亡，那么一场发布会毁了是小，可能龙腾两款车，刚出就要胎死腹中了。

所以这次的高速测试，绝对不能出意外，周阳就决定，把生产数量有限的龙腾L2轿车，也就是带安全胶囊的精英版本，让赛车手来开，这样即便是出现意外事故，那么安全胶囊也可以护他周全，到时候还顺道打一个广告。

当然，周阳和路思瑶都希望，还是不出意外的好。

接下来，直播间的群众就在关注这辆超跑的启动过程。

本来非常静音的龙腾L2轿跑，在弹射起步的过程中，发出了微弱的啸声，启动比燃油车快多了，只用了大概2秒多一点，就完成了从0—100码的加速。

这一切的速度，都被现场的测速摄像机给记录下来。

接着，车子加速提升到了300码后，这已经和高铁速度持平了，大家看到这车子疯狂在赛场中奔跑，完成一圈的时间很短暂，让人肾上腺素飙升。