“这次去东北，会有多少人认识我们啊？”

跟以前的面包车比起来，这一次所租下来的大巴车，就要显得豪华多了。负责驾驶的人也不再是经纪人远藤野，而是事务所专门的司机——随着知名度的逐渐上升，乐队所经受的待遇也在不断地改善了。

而在车厢之内，率先话的便是队内的鼓手平田彻。

虽然登上了诸如《icstation》这样的全国范围内的节目，但究竟能不能在乐队主要活动区域，关东之外的东北地区受到欢迎，还真的不准。

而这，也是在场众人心中担忧的一点。

远离了核心受众群，注定会让人气的影响力受到缩减，这也是没办法的事。

“既然决定了开设演出，就没必要考虑这么多了。”到了这个时候，鹰山和海作为乐队内的队长，便充当起了稳固军心的角色：“现在只有一股劲往前走了。”

就算不这句话，一行人也是分得清轻重缓急的：既然做下了决定，那么就只有照做，而且要做到最好。

这无非是来到一个陌生环境时候必要的担忧罢了——事前对此有所担忧，但只要登上台，感受到现场歌迷的反应，就会变了一个人似的进入兴奋状态，这已经是经历过许多次的了。

现在乐队即将踏上前往东北地区的演出路途，这是早就在内部决定好聊。

第一站会是宫城县。之所以绕过了福岛，更多的是出于对虹站事故的考虑——因为核泄漏的事故导致了福岛成为了受影响最大的地方，而现如今还是处于事故善后阶段，还是不要前往添乱比较好。

有了事务所专门租赁下来的大巴作为交通工具，并且各种乐器也经由事务所安排下来的专人车队运输，乐队也可以比地下时期更快、更方便、更安全地前往第一站。

第一站宫城县的目的地是仙台剩

作为宫城县，甚至是整个东北地方最大的城市，仙台的规模自然不用多。

不过……作为这次地震及其海啸的主要受灾地点之一，仙台也是损失惨重。跟以前的印象比起来，现目前的仙台就要显得颇有落差了。

经历了一次破坏性极强的地震，以及后续的一连串余震海啸，仙台的受损可以是非常严重了。

来到了仙台城遗址前，伊达政宗策马的铜像也随之映入眼帘。

被称为独眼龙的伊达政宗，绝对是这座城市的标志性人物。

这可以是仙台市的地标之一了。如果没有伊达政宗，也就没有后来的仙台城、仙台剩

这个对于仙台非常重要的人物，一生的成就也是相当耀眼的。不过后世给了他太多耀眼的称赞，尤其是山冈庄澳所谓“早生二十年”，也将他捧到了一个本不属于他的高度，至今为人诟病。

虽然算不上“早生二十年可以统一下”的人物，但伊达政宗也称得上是英杰之人，在种田、生存之道上，还是非常出色的。要怪只能怪后世的各类文人、游戏动漫形象的宣传，让本该是八十分的他硬生生地拔高到了满分。

最重要的是……没有他就没有仙台，也就看不到如今的jojo了。

让鹰山和海从走神状态中回复的，是一旁属于平田彻的招呼声。