但是他和江霖都是第二回合作了，再加上江霖从他这儿拿的东西也不少，他从合作伙伴手里拿一点茶叶也不过分吧？

4月25日，清晨。

一大早江霖就安排了车辆去火车站接人，陈爱国作为总厂的厂长，在这种重要场合自然也是跟着他一起前去。

“咱就开这车去？”车上陈爱国一言难尽地看向江霖。

倒不是他觉得自家产的汽车不够好，只不过，谁家好人开运输车去接重要人物啊？

更何况还是那些老学究跟研究人员，他们大多都是留洋回来的，平日里都是坐在研究所钻研学术。

你开个运输车来拉人，恐怕不会留下什么好印象吧？

想起自家大哥的叮嘱，陈爱国有些犹豫，思考要不要

花些时间去运输队借一辆客运车。

多花点钱也没什么，免得后面被找茬。

“运输队最近没有闲车，用车要提前两个星期预约。要不是咱们厂里造出了车，你猜那些专家得怎么过去？”江霖一眼就猜出了陈爱国的心思。

但阳城本就不是什么大城市，运输队里除了十来辆老旧的运输车以外，拉人的客车也就四辆。

平时想要借用都得提前一个星期左右申请，更不用说现在临近五一了，正是用车高峰期，运输队自己都忙不过来。

如果他们不用厂里自己造的汽车，那些来考察的研究人员就只能凭着一双脚走到城郊，需要足足快3个小时的路程。

“行吧。”陈爱国闻言不再说些什么，毕竟比起走路，肯定还是坐运输车更舒服些。

为了有更多的使用地，江霖不仅把厂址定在了城郊，更是定在了一片大山之中。

这要是走回去，怕是都得走到中午了。

一想到自己等会儿还要陪着他们蹲坐在后车厢里侃侃而谈，陈爱国都觉着一言难尽，在心里做好了被言语刁难的准备。

搞学术的人性格总是不那么完美，更不用说还是从国外回来的研究人员了。

“我让小琦在后车厢安放了座椅，不会亏待他们的。”瞧着陈爱国难堪的脸色，江霖笑着安慰道。

“嗯……”在陈爱国听来，江霖所说的座椅，恐怕也就是几个小板凳。

如果真是椅子的话，那还叫什么运输车啊，都可以叫客运了。

相比陈爱国的杞人忧天，江霖的心情就挺轻松的，甚至还打开了车载收音机，放着当下流行的红歌。

来给他们当司机的王景书也深受音乐的感染，享受着难得的音乐时光。

毕竟收音机可不是家家都能买得起的东西，当下的人们想要听广播或者音乐，都不是件容易的事情。

瞧着身旁两人惬意的神情，陈爱国感觉更加心累了。

想要给考察团队的专家们留个不错的第一印象恐怕是悬了。

希望来的这些专家是些好相处的吧，唉……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢