这种公务机飞行员是跟着飞机走的。

师姐通过亚联面试了三十多个才挑出来的。

亚联觉得不错的人才会推荐给丁婉，丁婉是在这些不错的人里挑出来的。

绝对的精挑细选。

各种家庭背景调查，同时，也签署了保密协议。

另外一个姑娘就很漂亮，专门给老板提供一个愉快的旅途的。

亚联和国行等航司都是有合作的，国行也给推荐了不少空姐面试。

来应聘者，人潮汹涌。

简直打破头。

航空里面也是有鄙视链的。

公务机空姐鄙视飞国航的，飞国航的鄙视飞民航的。

公务机里面老板身份越牛逼飞机越好，就鄙视差的。

陈子桓这架飞机是湾流G550，国内第一架。

同样是空姐，公务机的空姐底薪是飞国航的三倍，还有各种补助。

从飞行小时算，国航空姐一个月普遍达到了100小时左右，飞公务机一个月能飞20个小时就算多的了...

自己的空间更多。

别提稳定不稳定的事，空姐几乎都是吃青春饭。

这些姑娘自己比谁都清楚。

敢来参加公务机面试的，至少都是对自己不管是容貌还是专业技能都是有自信的。

丁婉面试了一百多个，一个都没看上。

然后亚联带着她去各个航空学院去找。

从广州民航职业技术学院到南京航空航天大学，从民航大学到民用航空飞行学院。

终于找到了一个满意的，民用航空飞行学院大一的校花。

19岁！

办理休学，亚联安排进行三个月培训。

姑娘叫吴亚玉。

那张仿佛被上帝精心雕琢的脸庞，散发着青春的气息，一头柔顺的长发在阳光下闪着淡淡的光泽。

姑娘微笑时，眼角微微上扬，露出浅浅的酒窝。

她的皮肤白皙如雪，红唇不点而朱，睫毛长而微翘。

穿着简单大方，笑容甜美，温暖而真诚。

难得的是身上还有一种书香气，显得很安静。

这种气质和容貌结合到一个身上就很难得，也一下子就打动到了丁婉。

···

飞行员两名，机长和副机长，负责主驾和副驾。

这两名飞行员是有一些说法的。

华夏不允许私人成立航空安保团队，只能挂靠在公务机公司。

亚联在香港业务很多。

云山航空公司和亚联达成合作，由云山航空派的飞行员跟亚联公务机公司签署的劳务派遣合同，指定驾驶这架湾流G550飞机。

两名云山籍飞行员。

云山航空也指派这两个飞行员去美国湾流考的驾驶证。

实际上，这两个主驾和副驾的机长、副机长就是“月之暗面”的特工。

从云山航空抽调了两个人在“月之暗面”培训8个月。

机长和副机长负责这架飞机的航空安全。

很多私人为了降低运营，就会把飞机给公务机公司运营，承接一些包机。

他们这架飞机不接任何包机活动，想都别想。

陈子桓上飞机前，俩特工会仔细检查飞机，防止飞机被人动过。

同时，俩特工还兼具着防护安全的职务，特殊情况也可以扮演杀手的角色。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢