“大队长，你这可算是回来了。”

当李航回到梁山机场的时候，一众飞行员都纷纷跑来迎接。

虽说这几个月李航不在，但是第九大队这边却没忘李航这个大队长。

“老郑，你这看起来精神状态不错啊！”

看到郑绍愚，李航笑着开起玩笑。

想来这几个月对方代理大队长一职还是对其有很大的帮助。

毕竟在平时，他虽然是副大队长，但一般只管自己兼任中队长的那个中队。

李航去美国这段时间，郑绍愚一直管理第九大队，肯定也熟悉了怎么去管理一个大队。

“大队长，你这可是站着说话不腰疼。你可是说的就三个月，如今差不多五个月了。”郑绍愚一脸抱怨

“哈哈，有些事情耽搁了。这段时间没什么大问题吧？我说小鬼子的轰炸，据说来过几次？”李航这才问起正事。

“一共六次，前两次规模都不大，但从今年开始，规模就增加了。”说到这事，郑绍愚也认真起来。

在去年12月，日军就开始空袭了，也正如李航之前分析，是日军陆军执行的轰炸任务。

是日军的九七式重爆，最大时速432公里，续航距离2500公里，有着5挺7.7机枪，可以携带1000公斤的炸弹。

这样的轰炸机自然是可以执行轰炸任务的。

但因为没有战斗机可以护航，所以日军的轰炸效果并不明显。

在去年十二月底，日军出动18架轰炸机意图袭击梁山机场这个空军基地。

当时郑绍愚反应也算及时，出动二十来架战机起飞拦截，击落了7架日军轰炸机。

不过第九大队也损失了几架飞机，都是被击伤，并无损毁。

但机场却被破坏一些。

接下来，日军又袭击过一次梁山机场，但也被第九大队发现并提前拦截。

之后，日军倒是没有再袭击梁山机场，而是转而全力轰炸重庆。

从郑绍愚口中得知，日军从去年底到现在的四个月时间里，日军对于重庆的轰炸大约有十几次。

第九大队有四次前去增援。

规模最大的一次是1939年1月15日。

这一天，日军出动轰炸机29架空袭重庆，与中国空军的37架战斗机发生空战，被当场击落11架，击伤8架。

除此之外，也有几天白天发起的空袭，但都被空军起飞战机拦截，日军的轰炸效果不明显。

此时的重庆防空压力并不是多大，毕竟第四大队驻扎在重庆，第九大队也在梁山，两个大队加起来有着八九十架飞机，只要防备得当，是能拦截住日军轰炸机的。

至于援华航空队，战斗机大队增加到了四个，但其中两个还在兰州那边接受训练，还没有进驻重庆。

目前进驻重庆的援华航空队战机数量不多。

若是等援华航空队的主力也进驻重庆，重庆的防空网将会变得更加强大。

“被动拦截还是问题很大，若是日军转为夜间空袭，我们的损失会很大。”李航提了一个大问题。

“大队长，我们也在训练夜间起降。”郑绍愚回道。

“我们的战机不是夜间专用，而用现在的这种战机兼职夜间战机的任务，效果最差，容易在起飞与降落的过程当中发生意外。