六号弯他的神情异常紧张。

这是一个下坡，也是少有的这条赛道他还没完全处理好的弯道。

他的赛车在下坡重刹时会很抖！避震会很跳，他还在调整，如果斯通纳在身后，那这绝对不是一个好兆头。

刺耳的刹车声响起，杜卡迪v4轻微一晃，开始逐渐倾斜。

赛车进弯，秦川的车头避震开始随着重刹轻微的晃动，秦川双手抓住车把全力稳住赛车，避震跳动前轮的抓地就会下降一些，车速自然也会变慢。

几乎是在秦川刹车然后准备进弯的瞬间，一道身影就从侧面冲了上来。

同样是一台红色的杜卡迪赛车，不是别人，正是斯通纳。

标准的内线晚刹车。

无论是时机还是位置，都给了秦川一种此刻在otogp跑比赛的感觉。

绝对的顶级车手，顶级操作。

利用对手处理不好的弯道来超车，这也是每一个车手进攻的必修课。

秦川视线扫过，看到了斯通纳的赛车，对方没有外抛，线收的很紧，很明显他被超车了。

出弯没有任何犹豫，直接跟在了对方的身后。

七号弯角，秦川果断抽内线反超，一个腾挪，赛车来到了内侧！

七号弯是一个发卡弯，同样也是一个超车弯角，秦川利用斯通纳在六号弯内线超车出弯比他慢的优势发起进攻！

光是这个反击的果断性就给王招几人看得一愣一愣的，很值得他们学习。

被超的瞬间没有慌，而是立马就想好了反超的策略。

七号弯，秦川的赛车抛进内线，两人开始拼刹车！

斯通纳显然也有准备，七号弯的刹车非常非常重！秦川想要卡他的位置很难！

刺耳的重刹声在耳边响起，看台上所有人目光紧紧的盯着七号弯。

“你们说，秦神能反超回去不！”姚峰问。

“不知道！”王招下意识的回道，看得入神！

进弯，入弯，然后磨膝，在出弯，秦川最终因为赛车的抖动问题略输一筹，放弃了在七号弯的反攻。

这也看得姚峰一阵的捶腿。

反攻虽然放弃，但接下来的几个弯道，秦川开始着重观察斯通纳在弯道上的处理细节。

头盔下，秦川目光死死锁定斯通纳，观察对方的跑法，试图学习。

这条赛道斯通纳是第一次来，没跑过，只是刚刚和他绕着赛场转了几圈，论适应肯定是没他适应的好。

但同为otogp车手，他自然知道顶级车手的适应能力何其恐怖。

刚来这条赛道的时候，用有电控的车，他只需要熟悉一下就能跑出不错的圈速，甚至能处理好大部分的弯道。

可现在在这条赛道待过一段时间的他，都得在一定程度上参考斯通纳的控车技术。

可想而知这位石头人骑没有电控的车有多牛逼，这种人从一定意义上来讲，他是不需要太多数据的，他可以通过实时赛道反馈来直接用手调整赛车。

不依赖电控，也就不依赖数据。

跟了几个弯，秦川总算是想明白了为什么围场里流传着一句话。‘石头人的手比电控还要精准。’

哪怕是用手调整，对方也是如此精确，堪比电控直接修改设定。

操控这种赛车，眼前这位就是祖师爷级别的，没有之一。

这一场切磋，他还真是学到东西了！

“你们说这两人都不需要适应赛道吗，那个斯通纳好像是第一次跑吧，居然能做到这么快！”

看台上，一个学员好奇的问道。

“他也需要适应，只不过他们哪怕没适应，速度也很快！”

这个问题是由王招回答的。

他感触颇深，不由得想起了他第一次见秦川跑这条赛道时候的场景。

秦川第一次来龙骧，只跑了两圈，结果就破了诺来本地车手十几年来创下的记录。

没错，仅用了两圈，跑出了整个诺来所有大神这么多年都跑不出来的圈速。

这就是otogp车手的含金量和实力。

可想而知，otogp车手的适应力该有多恐怖。

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