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第793章 佩科在演?(1/2)

第793章 佩科在演?

第793章 佩科在演?

“十五号出来,秦川这边提前翻身,马王这波走大有些掉了节奏,这边能不能跟上!眼下两人的缠斗如果节奏无法挽回,那影响是非常巨大的。”

“马上转入十六十七十八号弯角,马王这里的刹车非常极限,他试图拉回差距!”

解说席上,蔚然的声音顺着麦克风响彻在华夏车迷的耳朵里。

十五号弯出来,秦川翻身腾挪紧跟着快速捏下刹车拉杆,直立正准备前冲的赛车猛地一滞,赛车重刹进入十六弯。

前避震下沉一半,车身轻轻晃动。

这段反向掉头连续弯的最后一个u型弯,16,17,18号弯。

身后的马王同样的动作,gp23在入弯前剧烈的抖动,刹车捏到极限,右腿伸出,一个重刹,将原本丢失掉的节奏飞快的拉了回来。

这个刹车几乎维持在摔车的边缘,看着车迷一阵心惊肉跳。

米国赛道起伏程度没有葡国那么波动巨大,但是赛道却没有葡国那么平整,坑洼最多,故而摔车率很高。

重刹结束之后,两台车齐刷刷的进入最后的十六十七十八弯。

赛车进弯,贴住弯心,两人接连做出了围场内的最低倾角,66度。

秦川右手再次开动,赛车后轮爆转,带动他的整个身子前冲,出弯的同时车身直立,油门爆转开油。

十八号是右弯,十九号弯是左弯。

赛车出弯后来到赛道中间,最后一次翻身,秦川身体从右变左,与此同时赛车快速转向进入十九号弯这个向左的高速弯角。

轻点刹车,前后避震弹跳,秦川整个人在赛车上被弹得上下起伏

“十九号弯,摄像头切换到马王的车头视角,他已经贴在了秦川的身后,这个高速弯角出来,马上来到最后一弯,这里有没有机会。”

“十九号弯是路面最不平整的一个弯角,但是马王在这里的处理比秦川要好,这十年来的经验让他避开了很多的赛车抖动。”

解说席上,小张和蔚然两人憋的脸色通红,gp组的速度很快,往往他们两个话音还没有说完场上的事情就已经发生了。

大屏幕上,视角快速流动,目前导播播放的正是秦川身后93的车头视角,就是车身风挡

马王gp23赛车的车头,视角正对前面秦川的车尾。

画面里,赛车以飞快的速度转入十九号弯,紧跟着开油外抛,由于速度很快,画面非常的模糊,但肉眼可见,在这这台gp23比rc16的速度要快上一些。

刚刚的丢节奏马上就被马王调整好了。

“两人一路外抛到外线,二十弯这里,马王抽头了!”

小张的视线同样跟随画面,车身来到赛道外侧之时车迷视线中二十弯的弯心已然出现,与此同时,马王的赛车在外线从秦川的身后抽了出来,来到了二十弯前刹车区的内侧!

内线,晚刹!

标准的抽内线,然后利用更快的尾速内线晚刹。

赛车的抖动通过摄像头传递到车迷身上,马王的赛车卡住内线,一个标准的晚刹车在最后一弯吃掉了秦川。

gp23挤入内线,秦川的车身直了一下,像是被吓了一跳堪堪躲过。

“二十弯这里,马王过了,秦川这个直线想要拉回来但是速度不够,刚刚的超车他被影响了节奏!”

“车群来到终点直线加速!”

赛车出弯,沿着直线加速,两台车的引擎不断的发出怒吼,像是野兽在咆哮。

秦川前轮离地,然后又重新落回了地面之上,赛车飞快的加速整个人尾随在八冠王的身后,刚刚的最后一弯出弯,他的线路受到了对方的影响,所以没有发挥到最快。

这是一个失误,但是也是对方超车上的一个细节把控。

干扰他的出弯。

“比赛来到第八圈,一号弯这里,秦川尝试抽内线,但是马王这边的刹车也很晚,两人这边拼刹车谁能占据领先位置!”

一号弯,直线眨眼便过,两台车在一号弯集体重刹,秦川操控rc16占住内侧,右手拉下刹车拉杆,左腿伸出,赛车极限重刹。

利用尾流的优势在一号弯挤入内线。

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