阿普利亚负责人双眼盯着屏幕，一脸不可思议的神情，他和其余车队的负责人一样都认定秦川是绝对的天才，可是他真的想不出来为什么秦川能在一夜之前实力转变这么大。

难道世界上真的有人天才到了这种地步？

同时，他心里还有另外一个担心，当然，这个担心也许与他们阿普利亚无关，那就是秦川刚刚到底有没有晚刹车。

刚刚秦川在一号弯的刹车点很晚，可是这个刹车点到底是他的普通刹车点，还是极限刹车点，这是一个疑问，毕竟这只是第二圈。

众所周知，第一圈的一号弯和其余圈不同。

因为第一圈赛车是从发车位起步的，并非是从十三弯加速出来的，到达一号弯的速度不同，刹车点自然也不同，所以一号弯的刹车点没有什么参考性，相反这第二圈的一号弯刹车点，就比较耐人寻味了。

他几乎决定了车手每一圈大概的刹车位置会在哪里。

如果秦川每一圈都能在一号弯做到这样，那佩科马丁估计就危险了，那位八冠王就更不用说了，一样危险。

“一号弯出弯翻身，秦川直接来到内线，一个晚刹轻松过掉了小牛，秦川这边已经来到全场第四了！”

翻身，内线，晚刹！标准的超车手法。

秦川借助一号弯的速度优势直接在翻身区解决掉了小牛，来到了第四。

场上，小张和蔚然激动的声音传来，与此同时响起的还有华夏车迷的欢呼声，一圈时间就从第七爬到了第四，这速度实在是太恐怖了。

软胎真的这么好用？

不对，应该是秦川真的这么强？

没错，秦神就是这么强！

一个念头毫无悬念的出现在华夏车迷的脑海里，仿佛昨天丢失掉的自信今天都找回来了一样。

车迷的欢呼声顺着看台不断的传来，场上华夏的车迷数量居多，这一喊仿佛整个看台都震动了一下，不少人的注意力也都被吸引。

其中就包括杜卡迪厂队的负责人，他的目光一直都放在佩科身上，因为佩科开局并没有稳稳的带开差距，而是陷入到了和马丁的缠斗之中，多次紧张的缠斗让他无法分出精神来去看其他人。

眼下听到欢呼声这才有功夫看了一眼身后秦川的位置，看到秦川已经来到第四的时候，杜卡迪负责人的眼皮跳了一下，莫名有种不好的预感。

一圈就追到第四了？

这速度是不是太快了点。

不安的情绪越来越重，杜卡迪负责人立马对手下下达了指令。

“给佩科发指令，让他不要动手了，稳住名次带动车群前行，要不就跟在马丁身后施加压力，控制第一集团不要发生争斗，否则秦川很快就会追上。”

看到这一幕，不管结果会不会朝着最坏的方向走，杜卡迪负责人都做好了最坏的准备。

绝对不能缠斗，否则秦川名次肯定会继续往前爬。

与此同时，他还让工作人员开了一个分屏，重新播放第一圈的画面，他要回看一下秦川第一圈的超车情况，到底是怎么上来的。

p板很快打出，只等待第二圈通过佩科就会收到消息。

场上，车群已经来到四号弯，秦川率先进入弯道，与此同时视线也看向了前面的马王，目前这位八冠王距离他有零点一多的距离，不到零点二，但是想要发动进攻还需要一段时间的追赶。

和昨天一样，小牛还是跟不上前面的三位，昨天跟不上，今天中胎就更跟不上，这也是秦川为什么选择在前期猛攻的原因，就是怕这里的差距被越带越开。

轰鸣声持续不断，每一个高速弯秦川都尽可能用自己最好的状态通过。

七连左弯开始，秦川身体侧挂在赛车左侧，左膝盖不停的在接地和离地之间游走，右手不断开油，与此同时rc16和前面gp23的差距也在缓缓靠近。

差距很细微，肉眼压根无法分辨，可是秦川能感觉出来，七连左弯不能缠斗，所以几乎每台车在这一区段都是最快的速度，秦川能感觉出来他比前面的马王要快，这就是优势。

“这边七连左弯通过，十号弯出来，车群集体翻身，马上来到十二弯。”

七连左弯通过，小张的声音传来。

场下一台台赛车迅速翻身变向朝着十一号弯的下坡驶去，尾速足有三百公里的直线，也是得国站重要的超车地点。

就在车迷期待会不会有人在十二号弯超车时，蔚然激动的声音忽然打破了宁静。

“我的天，刚刚的七连左弯区域秦神做出了全场最快！”

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