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第147章 购买育空地区(1/2)

虽然此时美国的工业技术与欧洲相比,还有一些差距,不过也是相差不大。不像后世机械设备精密程度要求愈来愈高,国与国之间工业技术差距也愈来愈大。尤其在车床技术上,美国的转塔车床和回轮车床自动化程度已经领先欧洲。

“先生,因为该死的战争,菲奇车床等厂家订单都是排的满满,不过经过我的努力,还是从一些破产厂家收购了不少的车床、镗床、钻床等设备。至于技师和工人,同样因为该死的战争,除非上战场送死,不少人都很难找到生计。在高薪诱惑之下,各行各业的技师和熟工也招募了不少。目前这些设备和技工都在来往纽约的途中。运送他们的轮船我也已经联系好,就等这些设备和技工一到,就可把他们送往中国,交给上海的阿尔伯特先生。”艾伦答道。

“谢谢你,艾伦。”说罢,陈聚成从怀中取出支票薄,刷刷地写上艾伦的名字和金额,撕下来递给艾伦。艾伦接过一看大喜,连忙道了声谢揣进怀中,

“不必谢我,艾伦,这是你应得的。”陈聚成把支票簿重新揣入怀中,笑道:“艾伦,我还有两件事情需要你办。一是你尽快联系一家探矿公司,我将和他们一起前往苏必利尔湖附近的米萨比山脉。”

“二是你联系一下英国公使,他们哈德孙公司的育空河流域是否愿意对外出售?若是愿意的话,你再联系一下俄国公使,询问他们购买亚历山大群岛及沿海地区的可能性。”陈聚成拿过一张美洲地图,在上面指指点点说道。

艾伦一看,大吃一惊,过了好一阵才不解问道:“先生,恕我冒昧。你去米萨比山脉的还很好理解,估计应该是为了寻矿。只是购买育空地区这么大的地方我就很难理解了,要知道育空地区和阿拉斯加差不多,气候严寒,到处都是冰雪,除了一些皮毛在没有其他了,你要这些地方干什么?”

艾伦说的不错,苏必利尔湖历来是美国最大铁矿石生产基地。1825年伊利运河通航,令五大湖之间可以自由通航,并通过圣劳伦斯河进出大西洋。阿巴拉契亚的煤和苏必利尔湖的铁,共同构筑起闻名世界的五大湖工业带。

米萨比山脉位于苏必利尔湖西畔,附近的德卢斯港于圣路易斯河口,是苏必利尔湖最早的木材输出港口。

米萨比山脉长约160公里,海拔61—152米,最高仅609米。有世界最大的露天赤铁矿,矿床最大厚度150米,南北宽4—5公里,东西长约20公里。

自1887年发现铁矿以来,每年生产美国半数以上的铁矿石。经苏必利尔湖岸的德卢斯港运往匹兹堡、克利夫兰、格里等钢铁工业城市。

美国内战结束以后,就进入了美国的镀金时代。这段时期美国工业高速发展,钢铁、铁路、煤炭和石油业及与这些产业结盟的金融业占据主导地位。

资本主义经济由自由竞争向寡头垄断过渡,大量财富集中于少数垄断资本家手中,摩根财团、洛克菲勒财团和钢铁大王卡内基就是这个时期的杰出代表。

工业的高速发展,促进对钢铁产量的大量需求。所以插手美国钢铁、铁路、石油行业,迅速积累财富是陈玉成对陈聚成的要求。

米萨比铁矿这个时代还没有被发现,陈玉成自然不想这个美国最大的矿山落入他手。所以近期的来信中,陈玉成催促陈聚成尽快把米萨比铁矿拿到手,以在日后美国经济中占有更大的发言权。

不过仅有资源还是不够的,管理型的人才才是企业的根本。所以陈玉成才在来信中,让陈聚成亲自前往五大湖地区,拿下米萨比铁矿还是其次,拜会安德鲁·卡耐基和洛克菲勒才是陈聚成亲自出马的主要原因。

至于育空地区,自然是育空河所在流域,也就是后世加拿大的育空地区。目前还属于英国哈德孙湾公司所有,不过也仅仅是名义上的。

由于远离哈得孙湾公司核心区域太远,加上地广人稀,气候恶劣,交通不便。育空流域所属的西北地区除了少数税官、商人和传教士外,很少有白人愿意离开开发百余年圣劳伦斯河流和五大湖区域,去到那荒无人烟、生活困难的西北地区定居。

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