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第102章 齿轮原理(1/2)

看到工匠们领会了水车的原理,夏凌烟准备回去,手榴弹正在抓紧时间生产,她得亲自盯着,那玩意儿有点危险。

另外,火炮的铸造也在进行当中,同时还要生产球形炮弹。

“王妃,既然来船厂了,何不也参观一下,顺便也给点建议。”

渔夫发出邀请。

夏凌烟不好拒绝:“行吧,不过我对造船一点都不懂,可没有什么好建议。”

“王妃谦虚,你不懂种田,不也想出了水车吗,造船的师傅正在讨论船的动力问题,你也参考一下。”

渔夫边走边说。

“动力?木船不是用风帆作为动力吗?”

和亲的船夏凌烟观察过,主要是靠风帆驱动船只。

渔夫笑着说:“王妃坐船来的南召,那是顺水,靠风帆能够运行,可要走逆水,就必须靠人工划船。”

“那么大的船人工怎么划得动?”

“你设计的水车其实有点像船尾的木轮,现在师傅在讨论是把木轮装在船尾,还是装在两侧。”

“去看看吧。”

夏凌烟也不知道他具体说的什么。

渔夫把她们带到船厂的会议室,十几个负责设计的工匠连忙行礼。

“参见王妃。”

“不用客气,你们继续,我听听就行。”

工匠们继续讨论,渔夫给她拿了一份图纸。

听了一会,夏凌烟基本搞清楚他们讨论的问题,就是把螺旋桨是安在船尾还是船的两侧。

她仔细看了一下图纸,发现船的动力装置,就是一个如同水车一样圆盘,圆盘上镶嵌一片一片的木板,靠人工转动圆盘,木板就搅动水流驱动大船。

这个装置确实可以装在船的两侧,船的速度会更快一些,但两边速度不一样时,容易偏航。

“大哥,这么大个家伙得多少人转动呀,如果长途航行不得累死?”

“一次五十人,几班人轮换着转动,确实很累,特别是水流很急的河流,还要靠岸上的纤夫帮忙拉船。”

夏凌烟再次把图纸拿起来仔细观看。

“大哥,他们这样靠蛮力硬转,速度缓慢不说,还费劲,为什么不用绞盘和齿轮?”

“绞盘我懂,大轮子带小轮子,可以增加小轮子的转速,但绞盘的用力方向是横的,而船桨是竖着的,不好转换呀,至于齿轮,我就不懂了。”

渔夫对船的结构很清楚,也知道如何省力,可王妃说的他不太明白。

夏凌烟拿过纸笔开始划了起来。

她虽然不懂船舶的建造,但用多个齿轮增加转速的原理还是懂的,这种简单的力学正好不属于知识盲区。

“师傅们过来,我设计一种新的动力装置,可以节约大量的人工,并且能让船速增快。”

画好图纸,夏凌烟把齿轮的应用进行详细讲解。

一个年长的工匠提出意见:“王妃,你设计的这个装置确实很精妙,横向用力带动竖向的叶轮转动,不但减少人工,甚至还能用骡马进行驱动,叶轮的转速也能提高一倍。

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