“各位五湖四海的来宾，你们好。”

航空工业公司的副总在台上发言。

欢迎词过后，他就说了本次成就展的情况，有多个国家的嘉宾来参加。

这些套话说完后，就是这次展会的重点了。

“我们的C919大飞机，已经实现了首飞，而且飞机零部件国产化率，实现了72℅！”

“嗡嗡！”

此话一出，台下就发出了议论声，这可是个十分重大的创举。

下方很多记者跃跃欲试想提问，不过流程还没到，副总让他们稍安勿躁，他接着开始为3己方宣传。

最近他们的C919在搞促销，欢迎订购。

按照以往的经验，也没有什么国家放着技术更成熟、产业更发达的美法两国的波音和空客，来选择国产的C919，不过万事开头难，副总还是希望能开拓一下海外市场的，不能东西总是内部消化。

自家的大飞机宣传完，接着就该帮国产的供应商来宣传一下了。

想要国产配件有大的发展，必须要让企业们能赚到钱，光靠国内他们为数不多的几家飞机制造厂来采购，肯定达不成这个目标，必须要让配件厂的产品，销售到其他国家去。

副总公布了他们的优秀供应商名单，白帝赫然在列。

副总还说，让感兴趣的客户，可以去各大供应商的展台上洽谈与咨询。

那些普通的飞机部件供应商，看中了都可以签订单，只不过现在唯独白帝的产品，目前还在半保密的状态。

白帝的两款飞机零件产品，只有数据，没有报价。

这也是航空工业高层商讨的结果，这么优秀的配件，用上了就能让飞机有一个小范围的提升，而且售价这么便宜，可不能肥水流了外人田，目前只给别人看，就是不卖你。

实在想要的话，就拿等价的东西来换，那些他国之前禁售的零部件，是不是可以供应一下了？

这倒不是航空工业的人得理不饶人，而是以彼之道还施彼身，老外这么多年都是这样对待他们的，最先进的东西肯定是不卖的，能拿出来卖的都是他们淘汰的产品。

这么多年我国的航空人都一路忍气吞声过来了，现在好不容易白帝让他们的零部件领先了，他们也要尝尝禁售的爽快。

总不能只许老外放火，不许他们航空工业点灯吧？

对于这点，周阳是也是配合的，他作为制造业从业者，对于国外那套流氓做法，认识更为深刻。

海盗思维形成的国家，就不会讲究任何寡廉鲜耻，对他们也无需客气，怼就完事了。

这种国家，就和小本子、小棒子是一样的犯贱，你客气他就来欺负你，当你狠揍他一顿之后，你就是他们的亲爹。

这都是有现实依据的，要不然本子和棒子，也不会让人家在自己国家驻军，还把人当大爷供着么。

所以有时候，得理就要不饶人，否则没人把你当回事，还净想着占便宜。

很快，副总就讲完了，

台下的中外记者，都高高地举起了手，他们有很多问题要问。

作为东道主，当然要照顾本国的记者，副总就让一位国内权威媒体的记者来提问。

“副总您好，我想问一下，距离前年你们公布的，C919国产化率在50℅，仅仅过去两年，为什么国产化率提高到了72℅？”

这个问题问的好，不愧是经常合作的媒体，他问的就是副总想要说的内容。

而其他国家的记者都竖起耳朵，要听听解释。

副总就说道：“这就要感谢我们开展的飞机国产化行动，经过了两年，我们飞机行业人才和企业的不懈努力，迸发出了很多科研成功和优秀企业，让飞机国产化率，比预期的要高了很多。其中还有很多从无到有的突破，甚至于某些配件，还达到和超越了世界先进水平。”

这一下，台下又是大哗，有人就认为这是在说大话，毕竟中国的飞机制造是什么水平，他们早有耳闻，原来还是落后国际至少10年的样子，怎么突然就能赶超了？

开挂也不是这种开法吧？

副总微微一笑，他这个位置，才不会随便忽悠人呢，白帝的两种配件，就是他的底气。

而且他相信，白帝的能力不局限于此，只要给时间，白帝一定会给本国的航空工业，带来新的契机。

不过副总也随后阐明，这个国产化率，只是一个泛指，毕竟国外的飞机大厂，虽然他们的国产化率，普遍也不足80℅，但是他们核心部件，比如发动机、飞控系统等，都是他们国家自己的。

国外采购的普遍是一些不重要的配件，比如玻璃、内饰、轮胎等。

而我国的重要部件，很多还都是进口，这就和国外有明显区别。

“总之，我国飞机的国产化之路，任重而道远，不过我相信，只要给我们3—5年，我们就能把国产化率，提高到90℅以上！”